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　　環(huán)球能源網(wǎng)獲悉，建設部于2007年9月初發(fā)布編號為CJ/T259-2007的行業(yè)產(chǎn)品標準《城鎮(zhèn)燃氣用二甲醚》公告，批準該標準為城鎮(zhèn)建設行業(yè)產(chǎn)品標準，自2008年1月1日起實施。該標準的實施表明，二甲醚作為液化氣的替代燃料已具合法身份，可以正式進入城鎮(zhèn)作為替代燃料推廣。
　　二甲醚因其特有的分子結構和理化性質而用途廣泛，其中之一就是替代液化氣作民用燃料。二甲醚可作為單獨的管道燃氣氣源，還可作為天然氣的應急調峰氣源。由于我國石油資源短缺、煤炭資源相對豐富及人們環(huán)保意識逐漸增強，二甲醚作為從煤轉化成的清潔燃料而日益受到重視，成為近年來國內競相開發(fā)的熱點產(chǎn)品。據(jù)了解，在甲醇燃料還未被國家正式認可前，醇醚燃料就已在陜西、河南、黑龍江、云南、四川、江蘇等17個省市進行示范推廣，省級地方標準也紛紛出臺。但是，由于行業(yè)標準的缺失，二甲醚作為液化氣替代燃料進入城鎮(zhèn)的合法身份一直模糊不清。
　　從國家替代能源的戰(zhàn)略高度來看，該標準的實施有助于二甲醚作為民用燃料的推廣，對緩解我國進口石油液化氣的需求壓力將起到巨大的作用。我國每年進口液化氣2000萬噸左右，如果替代10%的話，就有200萬噸二甲醚的市場需求。目前，由于石油價格高企，液化石油氣價格已經(jīng)超過5000元/噸，最高甚至達到7000元/噸。而二甲醚價格在3300元/噸。二甲醚作為液化氣的替代燃料顯然經(jīng)濟實惠。
　　據(jù)了解，目前國內二甲醚年生產(chǎn)能力超過70萬噸，在建項目超過200萬噸。已經(jīng)形成生產(chǎn)規(guī)模的企業(yè)有山東久泰公司、瀘天化、河北新奧集團、云天化等。